De bouw van een model van een Terex-Demag AC 350 hydraulische hijskraan.

Het eerste projekt.

Al jaren ben ik zeer geïnteresseerd in alles dat met hijskranen te maken heeft.
Een jaar of tien geleden ben begonnen met de bouw van een Liebherr LTM 1800.
Die zou 1 op 25 worden en voor een groot deel uit messing worden.
Tijdens het bouwen werden mijn eisen steeds hoger en nam ik mij voor dat er elektromotoren in zouden komen.
Gaande weg bleken de schaal, mijn eisen en mijn kunnen niet goed samen te gaan.

Het chassis, de stempels en de draaikrans had ik af maar het project liep vast op de, te hoge, detail eisen.

Het vervolg.

Na enkele jaren en de komst van onze zoon besloot ik dat het weer tijd werd om het nog eens erop te wagen.

Ik heb lang getwijfeld over merk en type.
Het moest niet een te lichte kraan worden en ook niet te gewoon.
Tijdens mijn zoek tochten op internet kwam ik de Demag AC 300 tegen.
Het formaat van de kraan sprak mij aan.
De basis kraan is een uitdaging en ziet er mooi uit.
Deze kraan kent een beweegbare jib en dat zou een extra dimensie geven als het model gereed zou zijn.

Tijdens of kort na de Bauma kreeg de kraan ook nog een nieuwe type aanduiding en wel AC 350, nu was het echt een middel grote kraan.

Begin 2002 ben ik alles van deze kraan gaan verzamelen.
Lange zoek tochten in de meest afgelegen uithoeken van het internet leverden niet veel op.
Enkele foto's van het vorige type, maar niet van het model zoals ik hem zocht.

De firma demag was ook niet scheutig met informatie en mailde mij de foto die ook op hun site staat, toch bedankt!

Medio 2002 ben ik gestart met de bouw van een kraan model in de schaal 1 op 16.

Het is de bedoeling dat zoveel mogelijk functies radiografisch te bedienen zijn.
Een deel van de functies van de kraan worden, net als in de echte kraan, gedaan door een hydraulischsysteem.
Om precies te zijn; de stempels en de top cilinder.
De andere bewegingen zullen worden gedaan doormiddel van elektromotoren.

2003 is goed begonnen want van Terranova in Engeland heb ik informatie gekregen.
Ook Demag mocht weer een mailtje van mij ontvangen, en zij stuurden een foto die ik nog niet had.

....

Tot nu toe bouwde ik de kraan aan de hand van een stuk of tien foto's en de PDF folder van de demag site.

Maar in de laatste week van April zijn we voor een korte vakantie naar Zuid Duitsland geweest en natuurlijk naar de Demag fabriek in Zweibrucken.

Helaas had mijn contact persoon geen tijd om mij te helpen in verband met de voorbereidingen voor de Intermat in Frankrijk.

Maar ik heb een aantal foto's van de AC 350 kunnen maken van achter het hek.

Deze foto's zal ik niet op internet zetten en alleen zelf gebruiken bij de bouw van het model.

Deze maand ben ik in contact gekomen met Terex Demag en ik heb de eerste tekeningen, SSL, mogen ontvangen.

Mijn dank is groot!